近日,有网友拍摄了一列车次显示为“0000”的高铁,引起大家的好奇,“这车是干啥用的?”……小编这就为你揭秘↓↓↓
其实,这是在特殊情况下,作为“替补”使用的列车,学名热备动车组列车。
“蓄势待发”的动车组列车
热,意指全天带电启动
备,代表随时待命
当有运输任务的动车组列车不能继续运行时,热备动车组列车就会接力完成。
它时刻保持“备战”状态,车体各项指标达到“说走就走”的标准,车厢内的电茶炉、灯光、空调等服务设施均可以正常使用。
热备动车组列车的车次会根据需要进行调整,在备用状态下,正如网友看到的那样,液晶屏系统默认显示为“0000”。
该列车通常停靠在人流量较大,轨道空间比较充足的火车站,以济南西站为例,这里每天都会有一列热备动车组列车,在固定时间停靠在1站台以备不时之需。
“各司其职”的铁路人
热备动车组列车也会配备司机、乘务员、随车机械师等工作人员,他们各司其职、整装待发。
热备动车组列车的司机根据计划安排提前出勤,将列车移至指定火车站,结束热备状态后,再将列车牵引回动车所,热备期间,所有操作均按照日常运用状态管理,做到能随时“出发”。
该车的随车机械师需要盯控设备运转状态,每2小时进行一次全车全面巡视,确保列车运行状态良好。
热备班组人员按照不低于2名列车长、6名乘务员、2名乘服员的标准进行配置,在待勤室备班。
图为模拟接到热备命令后,班组做发车前准备
餐车服务人员会提前在乘务基地集合,进行统一部署和学习培训,在清点热备商品、备品后前往待勤室备勤。
图为模拟热备时,餐车吧台商品整理
“周全细致”的保障
火车站的其他工作人员也会为热备动车组列车做好相应的保障工作。
以济南西站为例,车站会定期开展日常应急演练,提升处置能力,成立“热备小分队”,组织人员定点定位、迅速到岗,做到应急有备、随时“补位”。
需组织热备车换乘时,车站还会及时做好联络工作,掌握列车编组和车内旅客情况,制订最优换乘方案,为后续应急处置提供快捷,可靠的运输保障,居安思危,未雨绸缪。
关于这趟列车,你还有哪些想了解的?
编辑:张红艳